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Si está por volar o reservar por la aerolínea irlandesa Ryanair, una de las principales compañías low cost del mundo, tenga cuidado de no excederse en las medidas del equipaje que lleva a bordo: la empresa anunció que a partir de noviembre aumentará de 1,50 a 2,50 euros la compensación que dará a sus empleados cada vez que detecten un equipaje que supere las medidas permitidas. También eliminará el límite mensual de 80 euros de compensación que rige actualmente
Michael O’Leary, consejero delegado de Ryanair, destacó que la medida tiene el objetivo de agilizar los embarques y garantizar la puntualidad de los vuelos. Y agregó que la decisión busca premiar a los trabajadores que identifiquen a quienes no cumplen las normas. “Queremos que todo el mundo cumpla las normas. Si cumples las normas, no hay problemas”, resumió.
O’Leary aseguró también que lo sigue “desconcertando” la cantidad de personas con mochilas que creen que van a pasar por la puerta de embarque sin que nadie se dé cuenta. “Lo haremos, y pagarán por la mochila. Si no te cabe, no subirás”.
Ryanair es la compañía que más pasajeros transporta en Europa; en 2023 llegó a casi 182 millones y el 26 de marzo de 2025 se convirtió en la primera aerolínea en alcanzar los 200 millones de pasajeros en un año en el Viejo Continente, un hito que celebró con un acto en el aeropuerto de Barajas, Madrid.
Su crecimiento ha sido constante en los últimos años, y con las nuevas inversiones que realizó para la compra de 300 aviones Boeing 737 MAX10, lo más probable es que esta tendencia -y su crecimiento- continúen.
Actualmente, las reglas de la compañía permiten llevar a bordo sin cargo un bolso o mochila pequeña que no exceda los 40x30x20 centímetros, siempre que pueda colocarse debajo del asiento.
En la sección “Preguntas Frecuentes” de la web de la aerolínea, se aclara que se debe cumplir “estrictamente” el límite de equipaje permitido de la reserva.
“Si tu maleta gratis o tu pieza de equipaje de mano de 10 kg no caben en los medidores de equipaje, se rechazarán en la puerta de embarque o, en caso de que sea posible, se colocarán en la bodega del avión abonando la correspondiente tasa establecida en nuestra normativa”, aclara.
Por un equipaje que supere las dimensiones permitidas y se envíe a la bodega desde la puerta de embarque se debe abonar un extra de entre 70 y 75 euros.
En ese caso, se le pide al pasajero que deje su equipaje en las escaleras del avión, en el carrito de equipaje de la puerta de embarque o allí donde lo indiquen los agentes de Ryanair, para guardarlo en la bodega.
Otra opción, en caso de ser posible, es abonar una tarifa adicional para llevar en cabina una valija de hasta 55 x 40 x 20 cm, caso en el que la tasa a pagar va de 39,99 a 59,99 euros.
Las dimensiones máximas para las piezas de equipaje facturado tanto de 20 como de 23 kg son de 80 x 120 x 120 cm.
Aunque Ryanair asegura que con esta iniciativa busca reducir los retrasos asociados con el traslado de equipaje a la bodega a último momento, lo cierto es que de los 200 millones de pasajeros transportados solo el 0,1% (unos 200 mil) termina pagando recargos por exceder las dimensiones de equipaje permitidas.
La medida de la empresa actualizó el debate sobre las políticas de las aerolíneas de bajo costo, y algunas organizaciones de consumidores y usuarios criticaron en redes sociales el sistema de incentivos, al que calificaron como “caza de recompensas”, y advirtieron que podría tensar aún más la relación entre los pasajeros y el personal en tierra.
De todos modos, esta iniciativa no es exclusiva de Ryanair, ya que otras empresas, como easyJet, también recurrieron a las primas para incentivar al personal a hacer cumplir las normas.
Y el personal de la empresa de manipulación de equipajes Swissport -unad e las principales del mundo en su rubro- gana 1,20 libras (unos 1,40 euros) por cada maleta de tamaño excedido que detecta en la puerta de embarque.
