récord histórico de argentinos y un verano con más conectividad aérea y vuelos chárter

“No hay un lugar como Brasil”: el lema de la campaña que lanzó el país vecino para promocionarse en América latina parece calzar a la perfección con la elección de muchos viajeros argentinos que optan por Brasil como destino de vacaciones y escapadas.

Las estadísticas confirman el favoritismo ya que solo en los primeros ocho meses de 2025, casi se duplicó la cantidad de viajes de argentinos a Brasil: las cifras oficiales hablan de un 94% de incremento respecto del mismo período el año pasado. Porcentaje que se traduce en 2,6 millones de argentinos que, entre enero y agosto cruzaron la frontera brasileña.

En el sector Brasil de la Feria de Turismo -que comenzó el sábado pasado con la presencia del presidente Javier Milei y termina este martes 30- todo es alegría.

«Estamos muy contentos» y «la presencia de argentinos es la mayor razón de la felicidad», comenzó la charla con Marcelo Freixo, presidente del Embratur, el ente de turismo brasileño, en FIT 2025.

Está claro que Argentina es el principal mercado emisor de turistas internacionales hacia Brasil que, además, lidera el crecimiento turístico en Sudamérica con cifras que son un récord histórico. El turismo internacional, considerando todos los mercados, creció un 46% en el período enero-agosto de este año.

«Pensábamos llegar a 8 millones de turistas internacionales en 2028, pero alcanzamos esa cifra en 2025», dice Freixo y asegura que «el turismo es nuestro petróleo».

Entre los factores que explican el fenómeno, tiene claro que hay cuestiones como el cambio favorable para los argentinos, «que nosotros no controlamos», pero también hay otras como la ampliación fenomenal de la «malla aérea», que fue del 18% en 2024 y del 16% en 2025, cifras por encima de la media mundial.

Y si bien los argentinos buscan masivamente sol y playa, Freixo hace hincapié en que su país es mucho más: es cultura, gastronomía, música, naturaleza. Y es la gente, el brasileño, que es un recurso fundamental en el desarrollo y crecimiento del turismo en Brasil.

El constante crecimiento de la conectividad entre Brasil y Argentina también es un factor decisivo en el flujo turístico entre ambos países, al que se suma un elemento imprescindible para que funcione la ecuación: la conveniencia económica que ofrece Brasil para los argentinos.

Según el Embratur, en 2024 había 2,5 millones de butacas en el flujo aéreo entre Brasil y Argentina; en 2025, la previsión es terminar con 3,2 millones. Entre ambos países hay 30 rutas en funcionamiento, de las cuales 20 son permanentes y 10 estacionales; unos 327 vuelos por semana que se traduce en un 34,2% más vuelos en 2025 en relación al año previo.

La semana pasada, por ejemplo, Aerolíneas Argentinas anunció -como parte de su red de vuelos a Brasil, que sumará una nueva ruta conectando Buenos Aires y Rosario con Buzios-Cabo Frío. Funcionará desde el sábado 3 de enero y hasta el domingo 5 de abril, con dos frecuencias semanales desde Aeroparque y otras dos desde Rosario.

Por su parte, la aerolínea GOL tiene una expectativa de crecimiento para el verano del 10 por ciento respecto del verano pasado, que llegaron a tener más de 100 vuelos semanales conectando Brasil y Argentina. Pero esto se enmarca en un crecimiento general de su operación internacional del 35%-40% en 2025 respecto del 2024. Y además operaciones que van más allá de Buenos Aires, con vuelos desde Córdoba, Rosario, Bariloche y Mendoza.

Para entender todo este fenómeno, Danillo Barbizan, director de Ventas de Gol, dice que hay que hablar «de la expansión internacional de la compañía. Hace unos meses cerramos nuestro plan de 5 años. Volamos hacia Argentina hace 20 años, pero hay un gran cambio: antes mirábamos lo que era necesario para el brasileño; ahora, cuando lanzamos nueva ruta, tenemos mucho cuidado de crear un producto que sea importante para el pasajero de Argentina. Y esto vino en un momento muy especial que fue en el año en que se hizo un cambio en el balance del vuelo: pasamos de tener un 70% de brasileños y 30% de argentinos en los aviones, pero ahora tenemos vuelos con más de 80% de argentinos. Todo esto, conectado con el aumento de nuestra oferta resultó espectacular».

Barbizan destaca dos pilares: una parte importante del crecimiento para la próxima temporada es el Nordeste, con destinos como Maceió, Fortaleza, Joao Pessoa o Porto Seguro y también el refuerzo de rutas más tradicionales como Florianópolis.

Esta compañía, que se define como «low cost con características para pasajeros premium», anunció también una ruta novedosa: unirá Buenos Aires con Punta del Este a partir del 21 de diciembre (y sin pasar por Brasil) y un cambio en el cuadro tarifario en el que sumó una categoría Basic, para quienes quieren viajar solo con un bolso de mano, sin necesidad de carry on ni equipaje despachado.

En este contexto, hay que sumar también la operación de otras aerolíneas como las low cost JetSmart y Flybondi.

JetSMART tiene diversas rutas directas a Brasil. Por ejemplo, desde Buenos Aires vuela a Río de Janeiro y Florianópolis, a las que se sumarán las nuevas rutas a Natal (desde el 30/12) y desde Córdoba a Río (desde el 2/10), así como desde Mendoza a Río.

«Para acompañar la demanda de la temporada de verano (enero-febrero 2026) se han incrementado en más de un 80% las frecuencias semanales sumando todas estas rutas«, dicen desde la compañía.

Para darse una idea, durante enero y febrero, los vuelos directos entre Buenos Aires y Río serán 23 semanales y 21 a Floripa o 7 semanales a Natal (a partir del 30/1), entre otros.

En el verano, Flybondi pasará de tener 3 vuelos semanales entre Buenos Aires y Florianópolis a 20, y los vuelos a Río de Janeiro pasarán de 14 a 24, por ejemplo. También sumará, desde mediados de diciembre, 3 vuelos semanales a Maceió y 3 a Salvador en Bahía.

En Almundo, parte de CVC Corp Argentina, señalan que 2025 ha sido un muy buen año para la industria de viajes y que particularmente esta agencia tuvo un crecimiento del 26% en la demanda de salidas al exterior.

La demanda por Brasil sigue creciendo y es uno de los destinos predilectos también para las próximas vacaciones.

«Vamos a promocionar mucho Brasil principalmente porque tenemos vuelos chárter desde Córdoba, Rosario y Buenos Aires. Maceió y Cabo Frío son destinos muy elegidos por los argentinos y ya hay algunas propuestas all inclusive que antes solo estaba en Imbassai», explica Juan García, director comercial de Almundo y agrega: «Brasil pasó a tener un papel predominante».

En cuanto a la demanda de viajes al exterior, dice: «Ya no hay apuro por salir a comprar. Antes se venía una elección y la gente compraba por temor a una devaluación. Hoy la gente tiene los dólares. Empezó a comprar tibiamente el verano y seguramente se venda mucho en noviembre y diciembre. cada vez vemos más que se achicó la anticipación de compra».

En otra agencia de viajes como Despegar señalan que empezaron a registrar «un fuerte interés por el verano 2026, especialmente en lo que respecta a destinos de Brasil».

Paula Cristi, gerente General de Despegar para Argentina y Uruguay, dice: «En las últimas cuatro semanas, las búsquedas para viajar entre enero y febrero del próximo año crecieron un +35% en comparación al mismo período del 2024. Entre los destinos más buscados se destacan: Maceió que creció +75%, Buzios +40%, San Pablo +35%, Río de Janeiro +25% y Florianópolis +15%”.